Сè повеќе производители го заменуваат логото со името на брендот: Еве зошто
Некогаш ѕвезда, лав или молња беа доволни за автомобилскиот бренд да се препознае од далеку. Денес, сè повеќе производители наместо класичен амблем го истакнуваат испишаното име на марката.
Во последните години автомобилските компании ги поедноставуваа своите логоа, преминувајќи од тридимензионални и хромирани амблеми кон рамни верзии приспособени на дигиталното време.
Сега се појавува нов тренд – името на брендот да стане важен дел од самиот дизајн на автомобилот.
Како што пишува Motor1, натписите како PORSCHE, ŠKODA или VOLVO повеќе не се само ознака за производителот. Дизајнерите сè почесто ги третираат како составен дел од изгледот на возилото, исто како светлата, линиите на каросеријата или задниот дел на автомобилот.
Škoda меѓу најдобрите примери
Новиот модел Škoda Elroq добро покажува колку се променил пристапот кон автомобилскиот дизајн.
Класичниот амблем е заменет со испишаното име на брендот на предниот и задниот дел од возилото, како дел од новиот дизајнерски правец наречен „Modern Solid“.
Големиот натпис зазема повеќе простор од традиционалниот знак и визуелно ја нагласува ширината на автомобилот.
Тој може да биде поставен покрај светлосна лента, да ги поврзува задните светла или да го исполни минималистичкиот простор на задниот дел од возилото.
Porsche и Volvo го прават тоа со децении
Овој пристап, сепак, не е целосно нов.
Porsche со децении го испишува своето име на задниот дел од моделот 911, додека Volvo одамна користи големи и широко распоредени букви.
Сличен пристап денес применуваат и Lancia и DS Automobiles. Производителите внимателно го одредуваат обликот, големината и растојанието меѓу буквите, па натписот станува дел од дизајнот уште во фазата на развој на автомобилот.
Mazda, на пример, користи едноставен и минималистички натпис, додека Peugeot името на брендот го вклопува во задната светлосна лента, а кај некои модели натписот е и осветлен.
Зошто автомобилските компании ги менуваат ознаките?
Новите автомобили имаат почисти површини и сè помалку декоративни детали. Во исто време, аеродинамиката, безбедносните прописи, камерите и бројните сензори дополнително ја ограничуваат слободата на дизајнерите.
Од друга страна, на светскиот пазар се појавуваат сè повеќе нови автомобилски брендови, особено од Азија.
Поради тоа, за производителите станува сè поважно купувачот веднаш да знае кој автомобил го гледа.
Испишаното име на брендот во тој поглед има предност во однос на симболот кој дел од купувачите можеби нема веднаш да го препознаат.
Дали класичните логоа ќе исчезнат?
Препознатливите симболи, како ѕвездата на Mercedes или лавот на Peugeot, веројатно нема целосно да исчезнат. Тие имаат голема историска и пазарна вредност.
Сепак, тие веќе не се единствениот начин на кој автомобилските компании го истакнуваат својот идентитет.
Името на производителот сè почесто станува еден од главните елементи на надворешниот дизајн, а автомобилите сè помалку се потпираат само на еден симбол за да покажат кому му припаѓаат.
Извор: Blic.rs
