Пекол на тркала: Лондонските автобуски возачи колабираат на 48 степени, социјалните мрежи „зовреа“ со критики до градоначалникот Кан

Додека Велика Британија се соочува со тропски бран и температури над 33 Целзиусови степени, синдикатите предупредуваат на неподносливи услови за работа. Најкритично е во јавниот превоз каде системите за ладење со денови не функционираат.

Додека Велика Британија минува низ силен топлотен бран со температури кои надминуваат 33 степени Целзиусови, работниците од повеќе сектори алармираат за неподносливи услови за работа. Посебно загрозени се возачите на автобуси во Лондон, кои сведочат дека температурите во нивните кабини достигнуваат и до неверојатни 48 степени.

Дел од нив јавно му се обратија на лондонскиот градоначалник Садик Кан, критикувајќи ја состојбата во јавниот превоз и споредувајќи ги температурите во нивните „пеколни канцеларии“ со неговиот работен простор.

Кабините како сауни: „Воланот не се допира, седиштата се жива вода“

Еден од возачите во изјава за медиумската куќа LBC сликовито опиша со што се соочува секојдневно, нагласувајќи дека неговата кабина е претворена во вистинска сауна.

„Воланот не може да се допре со голи раце, контролната табла е врела, а седиштето е целосно мокро од пот. Ова не само што создава непријатна мирис, туку доведува и до ризик од сериозни бактериски инфекции“, вели тој.

Друг негов колега измерил 40 степени во кабината дури и кога возилото било паркирано во сенка, додека надворешната температура изнесувала 36 степени.

Возачите револтирано се жалат дека системите за ладење во автобусите се главно неисправни, додека кај постарите модели вентилаторите само дуваат топол воздух. Парадоксот да биде поголем, иако постојните правила наложуваат секој автобус да има некаков облик на ладење, не постои законска обврска тој систем навистина и да функционира. Поради ваквите услови, неколку возачи веќе доживеале топлотен удар и завршиле на боледување.

Видеото што го крена Лондон на нозе

На социјалните мрежи вирално се шири видео-клип во кој револтиран возач директно го прашува градоначалникот Садик Кан: „Колку степени е во Вашата канцеларија денес?“, покажувајќи дека на неговото работно место термометарот покажува над 35 степени.

По бурните реакции во јавноста, се огласи и самиот градоначалник Кан. Тој побара итно воведување на максимално дозволени температури за училиштата и работните места и најави дека наскоро ќе претстави владин план за справување со екстремните горештини.

Од синдикатот „Unite“ се децидни:

• Ниту еден возач не смее да биде казнет доколку одбие да управува со автобус кој нема исправен систем за ладење.

Од друга страна, од претпријатието за јавен превоз Transport for London (TfL) тврдат дека редовно вршат проверки и дека возачите имаат право да побараат пауза или замена на возилото доколку условите се небезбедни.

„Како мачки на вжештен лим“: Градежниците и монтерите во ист сос

Британскиот јавен сервис BBC известува дека со слични маки се соочуваат и работниците во другите стопански гранки:

• Монтери на соларни панели: Бен Харисон, менаџер во една ваква компанија, вели дека неговите екипи на покривите се чувствуваат „како мачки на вжештен лим“. Температурите на покривите надминуваат 40 степени, поради што морале да го променат работното време – почнуваат во 6 часот наутро, а завршуваат точно напладне за да го избегнат најсилното сонце.
• Работници на скелиња: Во Бристол градежниците се жалат дека металните цевки на скелињата се толку вжештени што буквално им прават изгореници на рацете.

Професија	Измерена температура на работно место
Возачи на автобуси (Лондон)	До 48°C (во кабина)
Монтери на соларни панели	Над 40°C (на покриви)
Работници на скелиња (Бристол)	Екстремни температури (вжештен метал)

Правна празнина: Не постои законски максимум за температура на работно место

Она што најмногу ги загрижува синдикатите во Велика Британија е фактот што во државата не постои законски одредена максимална температура над која работата мора да прекине. Законската регулатива штити само одредени ранливи групи како што се трудниците и лицата со попреченост, додека за останатите вработени законот се потпира на општата (и прилично нејасна) обврска на работодавачот да обезбеди „разумни“ услови за работа.

Експертите по климатски промени предупредуваат дека топлотните бранови ќе стануваат сè почести и поинтензивни. Тие апелираат на итна измена на легислативата и воведување јасни температурни ограничувања за сите сектори – од фабрики и канцеларии, па сè до градежништвото и јавниот превоз.

Извор: Euronews