Цените на авионските билети може да се менуваат секоја недела

Зголемувањето на цените на авионското гориво, предизвикано од војната на Блискиот Исток, може да предизвика невидена криза во воздушниот сообраќај низ целиот свет.

Аналитичката компанија „Сириум“ направи анализа според која во мај ќе има околу 13.000 летови и приближно два милиони седишта помалку, а предничат Германија и Турција, имено „Луфтханза“ и „Туркиш ерлајнс“.

„Гардијан“ пишува дека 41 процент од европското гориво за авиони поминува низ Ормутскиот теснец, а пазарните аналитичари „Кплер“ покажаа дека глобалните пратки на гориво за авиони и керозин паднаа под 2,3 милиони тони минатата недела, што е најниско ниво во историјата.

„Светот користи околу 100 милиони барели нафта дневно, главно од нафтени полиња, а малку излегува со гас. Под нормални околности, околу 15 милиони барели дневно би поминале низ Ормутскиот теснец“, објасни Ричард Грин, професор по одржлив енергетски бизнис на Империјал колеџ во Лондон.

Пред конечно да се потроши, горивото би можело да стане многу скапо. Амрита Сен, основач на консултантската компанија „Енерџи аспектс“, изјави за „ФТ“ дека сите залихи ќе бидат исцрпени.

„Всушност, можете да изберете бројка кога станува збор за цената на нафтата. Едноставно нема да имаме никакви резерви“, предупреди таа.

Ефектите од кризата веќе се видливи, па така „Луфтханза“ неодамна објави дека го намалува бројот на летови за 20.000, додека „Спирит ерлајнс“ банкротираше овој викенд.

Зголемувањето на цените го најавија „Вирџин ерлајнс“ и „ИАГ“, сопственикот на „Бритиш ервејс“, а „Изиџет“ гарантира дека претходно купените билети нема да се зголемат по цена без оглед на ситуацијата со горивото.