Падна договор: Првата фабрика на Stellantis во Франција ќе почне да произведува кинески автомобили

Фабриката на „Стелантис“ во Рен-Ла Жане наскоро ќе произведува барем еден модел на кинеската група „Донгфенг“, наменет за европскиот пазар.

Исто така, фабриката на „Стелантис“ во Поаси ќе престане да произведува автомобили од 2029 година и ќе се фокусира на други активности, без отпуштања. Овој договор е постигнат помеѓу производителот на автомобили „Стелантис“, кој се бори со прекумерен капацитет во своите фабрики во Европа, и кинеската групација која сака да извезува повеќе во Европа без да плаќа царини. „Донгфенг“ е долгорочен партнер на групацијата „ПСА“, а сега и на „Стелантис“. Претставници на „Донгфенг“ го посетија местото двапати во последните месеци, кон крајот на јануари и почетокот на април.

Оваа фабрика, отворена од генералот де Гол на почетокот на 1960-тите, е историскиот бастион на „Ситроен“, кој ги произведуваше „Ами 6“ и „Ами 8“, „Дијанa“, „ГС“, „БХ“, потоа „Ц5“, а сега (само) „Ц5 Еркрос“, SUV со средна големина. Фабриката веќе има капацитет да произведува најмалку 40.000 дополнителни возила годишно без поголеми инвестиции, а Донгфенг ќе влезе во тој простор. Секако, постои и опција за дополнително зголемено производство.

Стратегијата е повеќе или помалку иста со Липмотор, уште еден кинески производител со кој соработува Стелантис и кој ќе ги користи фабриките на Стелантис во Шпанија (Мадрид и Сарагоса). Сепак, фабриката во Мадрид ќе ја купи заедничкото претпријатие на Липмотор и Стелантис. Француско-италијанско-американската група, исто така, се надева дека ќе ги користи капацитетите на Донгфенг во Кина: два идни модели на Пежо треба да се произведуваат од следната година во фабриката на кинеската Донгфенг група во Вухан, наменети за локалниот пазар, како и уште две возила Џип, пишува Франс Инфо.